第376章 他是对的！（2 / 3）

车子产生倾角的原因是陀螺效应，只有车速降下来了才可以压弯，但在压弯时，人需要引导车子朝哪边倾斜，左还有右。

反打把就是干这个的。

左右的引导方式，其中一点是侧挂，用身体转移重心，身体向哪一侧压，车就会往那一侧倾倒。

除了这一点外，还有就是这所谓的反向推把，但它比较难理解。

打一个比方，当你骑着自行车压弯的时候，前面是右弯，如果是身体朝右倾斜，车把也向右打，这样也能倾倒下去。

只是...他自己也不知道这叫反向推把。

不过很快，秦川就意识到了问题。

操作是对的不假，但...如果拿出来教，那就是不对的，而且是大不对。

林若惜就是例子。

“操作是对的，但他拿出来教就是不对。”

但如果此时，你身子向右倾斜，车把往左打，试想一下。

身子右压，车把却向左打！

潜意识里会觉得这样的倾倒更快，压得更快，虽然会摔，但论倾倒速度，绝对最快。

这就是反向推把。

事实证明，这样反打把的方式的确更快，至于原理，除了那句文绉绉的破坏平衡之外，还有一种更简单的理解方式。

说完，秦川快速拿过手机搜索了一下，果然，很多人在网上吹捧说推把，逆操舵有多么多么厉害。

但秦川也发现了盲点。

那就是但凡说这个的，全是骑行博主，没有一个是真正意义上的职业车手。

反向推把，俗称打反把，也叫逆操舵。

这个动作可以帮助车手快速转向，快速下倾角，其原理是破坏掉车本身的平衡。