第347章 尔虞我诈的赛场（2 / 3）

而现在，无论马丁和佩科最终谁夺得了冠军，世界冠军归属都是在杜卡迪身上，或许杜卡迪大概率不会插手。

良久后，杜卡迪车队并没有给出任何信息，蔚然和小张也明白了怎么一回事。

很明显，这说明两人的缠斗品牌车队不会介入，各凭实力。

妮妮让也可以，不让也行。

以motogp车手的尿性，大概率是不会让步的。

三人一前一后发力，佩科在第一名领跑已经带开了足够多的距离，剩下的颁奖台名额只剩两位，场上秦川处在第二的位置。

“如今这个局势对秦川很有利，就是不知道妮妮会不会让马丁过去。”

“不排除这个可能！毕竟马丁是今年夺冠的大热门！杜卡迪会不会下达指令是个问题。”

赛车疾驰，蔚然和小张对于马丁和野兽两人的位置起了猜测，按照正常的战术来看，马丁是今年积分榜的领跑者，为了冠军，妮妮这个积分不多的人按规矩应该要让马丁过去。

这就是所谓的车队指令，哪支车队都有。

场上，没过半圈，马丁和23两人就缠斗了起来，这半圈的最后23还想要对秦川尝试最后一次出手，但还未来的急，身后的马丁就先发制人。

但今年有个例外，那就是马丁争夺冠军的人是佩科，两人都是杜卡迪的。

这时候的车队指令或许就不会那么有用了！

杜卡迪，包括其余车队，在车队指令上还有一个规矩，那就是品牌内两位车手争夺世界冠军，车队指令不会生效。

也就是说只有杜卡迪在和别的车队争夺冠军的时候，车队的车手才有让车的义务，就像当年笨田针对罗西。

十台笨田阻止雅马哈争夺冠军，这就是妥妥的对外车队指令。