第351章 截流印度河，灌溉西域，千古第一大工程（2 / 18）

“理不辨不明，海权论辩了十几年了，还要继续辩论。”

建立海权霸主的前提，必须得全世界依托海运，用海运线把世界连接起来。

王鏊认为，在海岛上建立基地，要比控制一个国家更容易，也更安全。

大明也可用经商把自己伪装起来，通过商业，和各国建交，让各国走海运贸易，把世界连通起来。

大明可发展海运公司，帮那些小国做贸易，还可提供贷款，用有效资产抵押即可。

若两国交战，大明作为宗主国，可以派人去调停、斡旋，彰显大明宗主国的权威。

然而，海权论则是只要占住几个荒岛，就能组建一条条岛链，把一个国家困在陆地上，借此来控制一个国家。

这样一来，不用爆发无休止的战争，只要控制几座岛屿，就能控制一个国家了。

项忠没论述明白的道理。

被王鏊一针见血的提出来。

建立陆权霸主，难度系数太高了，几乎是不可能完成的事情。

大明想做世界霸主，要用军事、政治、外交三管齐下，并用经济捆绑一个国家，才能彻底控制附属国，进而掌控世界。

王鏊将海权论和外交论融为一体，惹得各界赞赏，项忠看完心里酸溜溜的，写了半辈子文章，被王鏊这王八蛋给捡便宜了。

民间学者基于这套学说论述推理，海权论开始深入人心。

朱祁钰在宫中，也在看这篇文章：“连中三元的王鏊，思路还算清晰。”

“让经厂，整理关于外交论的报纸，刊印出来，发布天下，让天下人议论议论。”

而建立海权霸主，那就太简单了，只要控制小岛，就能控制海洋。

这也得有一个前提，就得极力发展海运，让世界各国依托于海运，离不开海运，若都是自给自足的小农经济，海权论也发展不起来。

这就是带英为什么是日不落。

因为他们取巧了，不做陆地上的霸主，转而目光投向海洋，占据岛屿来控制大海。

而鞑清偏偏闭关锁国，所以他们用大炮轰开国门，逼着鞑清向英国商人开放市场。