第八百六十八章 祸福相依（3 / 3）

有什么比得上真正的享受了之后，所产生的吸引力，一如改革开放初期的美国，那是对任何人的向往，有能力，有机会过去的人，可以放开一切，什么家人，夫妻，甚至是孩子，为了享受自由的空气，义无反顾的过去。

现在，北宋跟定海军的差距，那比80年代的美国和中国还要大，最关键的是，这种吸引力面前，定海军也做了全局性布局，不但拿钱，而且拿出了力量，进行迁移。

这么好的事情，谁都愿意的，直系亲属，加上影响的人员，大量的人员源源不断的离开的，让北宋大规模的失血。

定海军的迷惑，加上悄然的动手，当北宋发觉的时候，已经晚了，这件事情，也是韩琦的耻辱，后世的历史研究，北宋哪怕是先知先觉，也依然没有多少机会，可是败的如此窝囊，几乎是连抵抗都没有，就失败了，还是相当少见的，更别说，韩琦还是被评为的，北宋和定海军的双重贤相，很多人都研究，到底在北宋跟定海军分立的时候，跟赵信有没有联络，有没有默契。

韩琦在这个时代，还真的没有跟赵信默契，就政策上面，他是做的不错的，他唯一的失败就是，没有意识到人口的重要作用，对于农业为主的北宋而言，人口，真的没有那么重要，人太多了，反而会出问题的，再加上巨额的资金的影响，韩琦没有能够在人口流失的第一时间发现问题，最终造成了严峻的后果，让北宋在最好的时代，尘埃落定，这个或许就是韩琦要背上的包袱，哪怕是后来，他做出的贡献也无法洗刷，这或许就是命运吧。

之前在工厂没有投产之前，韩琦对于工厂的收益没有底，可是当第一批的货物销售出去之后，韩琦就放松了，不但运河工程的资金，没有一丁点的问题，就算是没有佣金这回事，单纯依靠这些工厂，就可以拥有足够的资金。

本身就依靠着大规模的建设，一步步的走上高位韩琦，更是把这一点发挥到了淋漓尽致。他除了开始加强修建驰道，在铁路的基础上，保证了用水泥修建的驰道，可以通往整个北宋的各个城市。

北宋的手中有钱了，一定程度上面，北宋现在大部分的问题就得到了解决，甚至还大量的召回闲散的人员，对于一些举人，也开始授予官职，当然了，只是一些比较小的，却从侧面上面，促进了整个北宋的发展。

这一个运河，也开始加大了，原来的宽度，长度，或者说，原来，可能因为投资巨大的关系，没办法投入的，也开始投入了，同时，借助着跟定海军不错的关系，又大规模的引进了各种的工具。

对于运河和水利设施建设方面，甚至是交通运输方面，定海军是非常支持的，甚至有些时候，还鼓励这种的做法，

因为未来，北宋几乎是定海军的囊中之物，就算是有再多的发展，也不可能超越定海军的，在这种情况之下，农业，交通，这对于未来非常的有利。

韩琦所不知道的是，他做的一切，都为定海军做了嫁衣，在这个北宋最为巅峰的时刻，最为平和的时代，却隐藏着杀机。

定海军针对的，并不是封建社会常见的，比如说土地，城市，或者是财富之类，从工业社会走出来的赵信，只要想，随时都可以获得巨额的财富，同时占据了辽国之后，定海军的体量得到了延伸，不太可能再对土地产生兴趣，可是未来定海军要发展，一个关键的问题就是人，只有有了足够的人，有了人口的基数，才可以源源不断的获得和扩大。

在北宋一切向好，欣欣向荣的时候，人口这么一个关键的问题，开始出现了，定海军不在是之前那样，直来直去，直截了当的移民，而是选择了劳务输出，以点带面个，共同囊括的方法。

这些方法具有着很强的隐蔽性，巨额管理费用，让北宋主动的输送各种的工人，第一年300多万，第二年又是120万，之后每年几乎都保持了百万这个层次，这样下来，不出5年，最少有700万的壮年劳力，被送到了定海军，他们影响和直系亲属的数目，最少也是在2000多万左右。