第二百零四章 起步（2 / 2）

“只要我愿意，不出两个月中国便可以有自己第一辆自产的汽车，什么福特t型、甲壳虫可都要改换门庭了！”谭延看着这份报告心中有些恶作剧的想到。

显然霍兰的潜艇上面拥有的一台四十五匹马力的汽油机是无法造出谭延心目中的潜艇的，在潜艇上安装蒸汽机这在他看来是无法想象的，笨重的蒸汽机只是别人的选择而不是谭延的选择----北洋的潜艇必然是用内燃机驱动的，当然在续航能力上可能会不尽人意，但他却并不在乎，毕竟现在北洋海军的战略还是防守而不是进攻。

随着时间的延长，伍氏家族在海外察访潜艇发展的情报反馈回来的也越来越多，越来越详细，看到这些情报，他不得不赞叹这个时代真不愧是科技大发展的时代，各地涌现出来的牛人还真不少，霍兰非常优秀，但在潜艇方面还有很多人在为此而努力，他们也在各方面有着自己独特的成就----法国人举办的潜艇竞赛中出来一个牛人劳贝夫设计了“纳维尔”号潜艇，尽管还在建造中，但是龚照援传回来的消息是这艘潜艇除了蒸汽机和汽油机双驱动之外，还设计了双层艇壳，而控制潜艇上浮和下潜的水柜就在这两层艇壳之间。。

谭延在接到来自美国霍兰研制的潜艇情况后唯一地感觉便是----潜艇的时代恐怕比自己预想中的要早，而现在的潜艇也要远比自己想象中的先进地多。根据电报传来地资料。谭延已经意识到霍兰的那艘潜艇已经距离实战非常近了，续航能力已经达到了如此可怕地境地----试想一艘战舰拖着潜艇秘密航行到对手的军港外围。让潜艇神不知鬼不觉地的潜水到鱼雷射程之内，趁着黑夜用两三枚鱼雷干掉对方一艘战列舰，然后再潜水到出发地点让战舰接应回到自己本国……

“真他娘的见鬼！”谭延有些气急败坏的嘟囔着，这玩意明显是给日本人造的家伙么？！在他前生的记忆中，日本人在甲午战争中就是放鱼雷艇秘密进入威海卫军港用鱼雷袭击定远舰。迫使其抢滩搁浅。“如果日本人在这方面重视起来。再搞个闭塞作战放潜艇，潜艇的隐蔽性可比鱼雷艇要好多了。那北洋海军岂不是要大难临头？！”谭延想到这里就有些冒汗了……

伍家对谭延真的是没话说，美国人进行过潜艇设计大赛如果要是追查的话对他们并没有什么难度，但是随着调查潜艇的事情之外，还尽可能的搜集与潜艇的一切消息----美国海军要想发展潜艇必然会征求海军上将杜威的意见，杜威坦率地表示虽然美国在菲律宾有十五艘军舰，但如果西班牙有两艘潜艇，他的舰队就没法子在马尼拉湾站住脚。事实上，西班牙正如杜威说的那样，是可能拥有两艘潜艇的。在十年前，西班牙海军上尉艾萨克珀尔曾经建造过一艘处处都与当时潜艇相似的电动潜艇。珀尔后来与他的上司闹翻了，此事就半途而废----应该说美国在马尼拉港口的胜利来的是太幸运了。

谭延给伍氏家族的回电：“非常有价值，不惜一切代价买下霍兰潜艇所有的专利、样艇、模型、图纸和一切相关的东西！甚至如果霍兰本人愿意的话可以让他来到中国，他愿意付出霍兰满意的薪水和足够研究潜艇所需要的费用，还有一个专用的船坞和足够的熟练的造船工人为他服务……”

谭延开出了非常具有诱惑力的价码，在他看来霍兰的潜艇已经非常具有威胁力了，使用战舰拖拽进入战斗位置埋伏或是进攻都是很好的选择，在敌人并不知情的情况下，北洋海军的潜艇部队可谓是非常狠辣地杀手锏。而伍氏家族也通过谭延的电报感到霍兰这个人异常重要。正在根据所查到的情报前往霍兰的家进行联系。

在谭延看来霍兰肯不肯来中国这并不重要，只要能够将霍兰的专利买下来就可以达成他大部分的目标了，如果霍兰不来的话，他会建议伍氏家族能否让此人人间蒸发----这还是他第一次对某一个科学家感到如此顾忌，在他看来能够阻止日本获得潜艇本身就是胜利，当然日本也可以在欧洲获得潜艇，但是根据他手头上法国那艘“古斯塔夫·齐德”号潜艇在性能上和霍兰的潜艇还有些差距。

谭延手下地工业体系现在不仅仅停留在天津机器局、旅顺造船所和上海江南制造局这样的大型军工企业，除了汉阳钢铁厂之外。他的隆盛机器厂也有相当的实力，但他明白能够让潜艇作战性能有质的跨越，关键点就在内燃机上，而霍兰的潜艇也在越来越向内燃机的方向发展---这个时代地内燃机还非常原始，不过当年给慈禧太后进献汽车的时候他也建立了一个小型汽车生产厂。这个汽车生产厂到现在还没有造出一辆汽车，这不是谭延在糊弄慈禧太后，也不是他不重视这个小厂。事实上他对这个小厂的关注度和寄予的期望非常高---这个小汽车厂之所以没有生产出来一辆汽车，但是却集中了诸多专门的机械人才研究内燃机，并且还在谭延的资助下不仅从国外购进最好地内燃机供他们研究，还买下了诸多内燃机的专利。

像慈禧太后这样位高权重，什么福都享过的人，汽车只能够给她带来一时新鲜的感觉。过后迟早会遗忘。不过内燃机可不同，汽车的心脏是内燃机，拖拉机的心脏也是内燃机，后世满大街的日本车给谭延带来的只有耻辱，而中国做为农业大国，拖拉机对农业生产更是起到不可估量地作用。至于内燃机在军事上的应用就更重要了，陆军不能没有坦克，而坦克却更不能没有内燃机地支持。在谭延将视线转移到潜艇身上来的时候，潜艇的心脏同样是内燃机。

谭延歪打正着发展内燃机的同时也为潜艇上应用内燃机做了一定的技术积累。不至于在内燃机系统这方面差距太大。刚好汽车厂进口了两台五百匹马力地沃尔斯利发动机，是汽油机而非谭延理所当然认为最大马力地内燃机是柴油机的设想。在这个汽车厂内几乎集中了当前最好地内燃机，包括德国人戴姆勒制造的那台转速达到每分钟一千转的恐怖内燃机；也有最近购进的德国人狄塞耳制造的压燃式柴油机，不过这种柴油机似乎毛病多多，但谭延并没有将其退回。因为汽车厂负责技术的工程师告诉他这种柴油机的先进之处。而他们现有的技术和设备完全可以对此进行改进。。

这个时代的内燃机是原始的，不过如果抛开战争、军事之外。谭延眼前这份报告中的一些内燃机的名字毫无疑问将会是后世一些鼎鼎大名的汽车公司，至少他可以确定戴姆勒就是德国奔驰----那台汽油机上有着三叉星的标志，当然和后世的奔驰标志有所不同的是没有外面的圆圈，但商标的雏形已经出来了。